一、项目简介
坪地站为深惠城际第11座车站，位于盐龙大道与环坪路交叉口，沿盐龙大道北侧东西向敷设，车站里程DK58+0.12.708-DK58+344.708，总长度为332米，标准段宽23.3米，覆土厚度2.5-5.1米，为地下二层单柱双跨结构，采用连续墙支护，地下连续墙合计133幅。
二、应用点
1、场布模拟
场地内需要满足成槽机、双轮铣、履带吊等大型机械安全行驶，对空间布局要求较高，本项目在开始施工之前对场内设备布置情况进行模拟，规划出合理的方案，确保施工过程中各设备之间协调运行。
2、交通疏解模型
因绿化迁移短期无法实施，压缩了施工现场，特将道路疏解至盐龙大道南侧，将中间绿化带拆除，新建成临时道路保持双向六车道通行，每个车道净宽度为3.25米，两侧设置2米人行道，施工龙腾路跨主体盖板，并保持疏解期间龙腾路双向4车道通行。
3、WBS模型分解
根据《QBSZMC-10104-2021轨道交通工程信息模型分类和编码标准》、《QBSZMC-10105-2021轨道交通工程BIM构件模型创建与入库标准》等深铁集团标准，将BIM模型按照现场施工流水进行拆分，同时按照编码规则进行构件编码和信息添加，达到深铁集团模型入库要求。
4、管线迁改模型
本项目管线迁改种类多、体量大、控制性管线多、施工难度大、工期不可控。主要工程包含：雨水、污水、给水、燃气迁改各两期，电力、通信管线迁改各一期。本项目利用BIM技术，将管线排布情况直观的展示，确保迁改工程准确、安全施工。
